Després de setmanes de mobilitzacions, la revolta de les armilles grogues comença a ser un problema més enllà de les fronteres franceses. El sector del transport espanyol i el de l’agroalimentació ja han donat els primers senyals d’alarma. Des de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM) expliquen que els problemes de circulació, el […]
Després de setmanes de mobilitzacions, la revolta de les armilles grogues comença a ser un problema més enllà de les fronteres franceses. El sector del transport espanyol i el de l’agroalimentació ja han donat els primers senyals d’alarma.
Des de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM) expliquen que els problemes de circulació, el tall i els bloquejos de carreteres a les rodalies de París i altres zones del país han afectat de ple a la indústria exportadora espanyola i calculen que l’impacte econòmic “supera els dos milions d’euros de mitjana al dia“, segons assegura dulse Díaz, director de Comunicació de la CETM. El ministeri de Foment, per la seva banda, encara no ha fet una valoració dels possibles danys ocasionats pel conflicte.
______________
L’Alerta necessita el vostre suport
L’equip de l’Alerta està formada per persones que fan aquesta tasca de forma voluntària. Degut a l’augment de visites ens hem vist obligats a apujar les capacitats del servidor, per tant tenir més despeses que no podem cobrir només amb la publicitat. Amb una petita aportació de forma completament segura pots ajudar-nos a continuar la nostra tasca.
Us podeu fer subscriptors de l’Alerta en aquesta pàgina.
Tens dubtes? Totes les respostes en aquest post!
Ets una empresa? Anuncia't a l'Alerta!